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1つのバルブで低圧・高圧・高/低圧・閉を切り替えられ-0.100MPa~5.000MPaまで1/1000単位で測定可能なコンパクトなΦ50デジタルゲージを組み合わせたことで5つの作業・測定が可能になりました。
| LOW ポジション |
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① サービス缶バルブ(黄色ホース)を閉じ、カーエアコンの低圧側運転圧力測定ができます。 ② サービス缶バルブ(黄色ホース)を開き、カーエアコンを作動させる低圧からの充填や補充ができます。 |
| Hi ポジション |
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③ サービス缶バルブ(黄色ホース)を閉じ、カーエアコンの高圧側運転圧力測定ができます。 ④ カーエアコンを止め、真空引き後、サービス缶バルブ(黄色ホース)を開き、高圧からの液フロン充填や、オイル注入ができます。 |
| Hi -Low ポジション |
| ⑤ 高・低圧両方から少ない配管抵抗で効率の良い回収作業や真空引き作業、または行充填(大量のフロン充填)や、オイル注入ができます。 |
| 手順1 ☞ | Aボタンを押して外気温がホールドしてから、高圧・低圧カプラーを車輛にセット! |
| 手順2 ☞ | カーエアコンを計測できる状態にしてから、Hi側に切換えて、高圧側の圧力測定開始。 (緑:適正圧です/黄:適正圧に近い値を示しています/赤:適正値より離れた値です) |
| 手順3 ☞ | カーエアコンを計測できる状態にしてから、Lo側に切換えて、低圧側の圧力側測定開始。 (緑:適正圧です/黄:適正圧に近い値を示しています/赤:適正値より離れた値です) |
| 表示単位 | Mpa |
| 測定範囲 | 0.000〜3.000 Mpa |
| 最少範囲 | 0.001 Mpa |
| 圧力測定制度 | ± 1% F.S. ± 1 digit |
| 作動温度 | –10℃〜60° |
| 作動湿度 | 35〜85 RH% |
| 耐圧 | 4 Mpa |
| 破壊圧力 | 6 Mpa |
| 温度単位 | 0.1℃(100℃以下) |
| 温度センサー精度 | ± 2 ℃ |
| 接続径 | 1/8 NPT |
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HFO1234yf専用 新機構ボールバルブ デジタルディテクターマニホールドゲージセット |
HFC134a専用 新機構ボールバルブ デジタルディテクターマニホールドゲージセット |
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| セット内容 | セット内容 |
| ・MB513DSC本体 | ・MB413DSC本体 |
| ・チャージングホース 低圧(青)150cm | ・チャージングホース 低圧(青)150cm |
| ・チャージングホース 高圧(赤)150cm | ・チャージングホース 高圧(赤)150cm |
| ・チャージングホース(黄)180cm | ・チャージングホース(黄)180cm |
| ・スマートバルブカプラ低圧 | ・スマートバルブカプラ低圧 |
| ・スマートバルブカプラ高圧 | ・スマートバルブカプラ高圧 |
| ・サービス缶バルブ SV500 | ・サービス缶バルブ SV400 |
| ・コンプレッサーオイル識別シール | ・コンプレッサーオイル識別シール |
| ・プラグアダプタ(7/16-20UNF) | ・衝撃に強い高級アルミケース |
| ・サービス缶バルブ接続ジョイントバルブ付(M12/P1.5メス) | |
| ・衝撃に強い高級アルミケース |
※ドライ方式による気密試験済み 初回はPAG/POEオイルエアコンどちらにも対応できます。(最初に使ったオイルのシールを張って専用としてください。)
付属品
| R1234yf機のみ | R1234yf機のみ | R1234yf機のみ | R134a機のみ | 両方 |
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| サービス缶バルブ接続ジョイント(M12/P1.5)バルブ付 | プラグアダプター(7/16-20UNF)真空ポンプ等に接続する為のアダプター | クイックジョイント仕様のサービス缶バルブ(Made in japan) | サービス缶バルブ(Made in japan) | コンプレッサーオイル種別シール |